Une nouvelle station ouvrira également sur le territoire du parc Khodinskoïé polié dans le nord de Moscou. Elle assurera un accès direct au Megasport Arena, l’un des plus grands sites sportifs de la capitale russe. La future station CSKA aura naturellement une allure « sportive » et pourra accueillir 120 000 personnes au quotidien.
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La nouvelle station Otchakovo viendra prolonger la ligne jaune existante, appelée Kalininskaïa. Elle sera située dans le sud-ouest de Moscou près des étangs Otchakovo qui ont inspiré la future conception de la station. Les architectes envisagent de la décorer dans la thématique des nénuphars.
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D’ici la fin de l’année, les autorités espèrent également achever la construction d’une nouvelle station sur la ligne Lioublinsko-Dmitrovskaïa. La future station Verkhnié Likhobori sera située au nord de Moscou et permettra à 80 000 personnes de l’emprunter au quotidien.
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La partie ouest de Moscou s’enrichira également d’une nouvelle station de métro. Elle portera le nom de Borovskoïe Chossé (autoroute) et desservira 35 000 résidents des quartiers Novoperedelkino et Solntsevo.
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La nouvelle station Chelepikha à l’ouest de Moscou aura une capacité de 13 000 passagers par heure et sera décorée de marbre blanc et jaune. La station intégrera la ligne qui relie les stations Dinamo et Delovoï Tsentr.
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La station Okroujnaïa station devrait ouvrir sur la ligne Lioublinsko-Dmitrovskaïa d’ici la fin de l’année et devrait soulager le trafic sur la route Dmitrovskoïé Chossé dans le nord de Moscou. Elle sera décorée de marbre et de granite dans le style du chemin de fer voisin Savelovskaïa.
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Une nouvelle station ouvrira près de la station Dinamo, qui peine actuellement à faire face au trafic de passagers. La future station Petrovski parc permettra à 245 000 personnes d’emprunter le métro au quotidien et devrait intégrer une nouvelle ligne qui reliera Delovoï Tsentr. La future station sera décorée de granite gris et noir et de marbre blanc et vert de l’Oural.
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